[수익성 높은 장거리노선 둘러싸고 힘 겨룰 듯… 74개 외국 항공사들도 영향 불가피] 2014년 12월 국가발전개혁위원회가 베이징신공항 건설을 공식 비준했지만 항공사 기지 배분 방안은 확정하지 못했다. 각자 유리한 방향으로 공항과 운항권을 주장하던 항

유럽 전역의 고속도로가 ‘플릭스버스’(Flixbus)로 물들었다고 해도 과언이 아니다. 유럽 최대 버스운송회사 플릭스버스는 저가 마케팅으로 시장을 단숨에 장악했다. 값싼 버스 요금으로 탑승한 승객들은 ‘달리는 초록색 캡슐’에서만큼은 이동의 자유와 평등

값싼 교통수단으로 유럽을 하나의 생활권으로 묶은 플릭스버스는 삶이 고된 사람들에게 한 줄기 희망과 같다. 라이베리아 난민인 아서 에젯은 축구선수의 꿈을 품고 지중해를 건너 이탈리아 밀라노에서 플릭스버스를 타고 독일 뮌헨에 도착했다. 그는 ‘저먼(Ger

아이돌봄, 배달, 간병 등 가사노동 아웃소싱 시대… 가사노동자, 열악한 근무조건 노출 가사노동은 가장 저평가된 노동이다. 시간을 들여도 티나지 않고 돈도 안 된다. 심지어 귀찮은 일이다. 상류층과 맞벌이 가정은 가사노동을 돈으로 해결한다. 베이비시터와

청소와 빨래, 식사 주문 배달 서비스를 제공하는 레지던스가 인기를 끌고 있다. 가사노동의 스트레스에서 벗어나 자신만의 시간을 가질 수 있기 때문이다. 일부 상류층은 수십 명의 가사 도우미를 입주시켜 손 하나 까딱하지 않고 귀족의 삶을 산다. 과연 이들

중국의 온·오프라인 연계(O2O) 시장에 지각변동이 일고 있다. 그 시작은 검색 강자 바이두의 퇴출이다. 알리바바 진영의 어러머, 텐센트 진영의 메이퇀과 더불어 삼각 구도를 형성했던 바이두 와이마이가 2017년 7월 알리바바의 손에 넘어갔다. 바이두는

알리바바는 오래전부터 O2O 시장에 관심을 보였으나 성과가 신통치 않았다. 2006년 인수한 커우베이가 소셜커머스 대란 와중에 흔적도 없이 사라지는 굴욕도 겪었다. 이후 O2O 최강자인 메이퇀에 구애의 손길을 지속적으로 내밀었으나 반응이 냉담했다. 투

전세계 상품 수출국 가운데 부동의 1위는 중국이다. 2017년은 중국의 비중이 17%에 이른다. 중국이 물건 만들기에 몰두하던 20세기만 해도 연해의 항만 시설 등 인프라가 턱없이 부족해 수출에 차질을 빚기 일쑤였다. 세계의 제조업을 중국이 사실상 평

중앙정부는 물론 각 지역에서도 과잉 개발된 항만 통합의 당위성에는 이견이 없다. 하지만 구체적인 통합 방식을 둘러싼 논의는 좀체 진행되지 않는다. 거대 인프라인 항만의 개발과 성장이 10년 넘게 지속되면서 그 과실이 만들어낸 이해관계는 복잡하고도 광범

중국 정부 차별적 조처 이면에 가려진 한국 기업의 중국 내 성장 둔화 한국 정부의 사드(THAAD·고고도미사일방어) 체계 배치 결정이 중국에 진출한 한국 기업으로 불똥이 튀고 있다. 롯데마트는 이미 ‘사업 철수’를 선언했고, 중국 시장의 대표적 한류

오리온 중국법인, 2017년 2분기 매출 전년 동기 대비 반토막… 아모레도 ‘먹구름’ 오리온과 아모레퍼시픽은 각각 제과 ‘초코파이’와 화장품 ‘이니스프리’를 주력으로 중국 시장을 점령한 한국의 대표 기업이다. 효자와 같던 중국 시장은 이들 기업에 함정

파리 생제르맹 선수 2명 영입에 5300억원 투입… 유럽축구연맹 규제도 유명무실 최근 축구판에선 지금처럼 축구가 돈에 휘둘린 적이 없었다는 탄식이 새나온다. FC 바르셀로나에서 파리 생제르맹으로 이적한 네이마르의 몸값은 2억2천만유로(약 3천억원)다.

이적료 3천억원, 투자 관점에서 정당화 어려워… ‘자유시장’의 폭주 상징 브라질 축구 스타 네이마르 (다시우바 산투스 주니오르)의 프랑스 파리 생제르맹 이적료 2억2천만유로(약 3천억원)가 논란이 되고 있다. 과연 그 정도 투자가치가 있느냐는 것이다.

막대한 자금 쏟아붓고도 수익성 악화로 도태… ‘무한 투자’ 쑤닝이 구세주 될까 가파른 성장세를 이어가던 중국 축구 중계권 시장이 전환점을 맞았다. 막대한 자금을 투입해 중계권을 따낸 업체가 경영 악화에 허덕이면서 천정부지로 치솟은 중계권료를 둘러싼 거

[인공지능 기술 발달로 무인판매점 속속 들어서… 중국선 투자 열풍 조짐도] 무인판매가 우리 생활 주변에 빠르게 다가오고 있다. 말 그대로 점원이 없는 무인판매점에서는 물건을 사고 결제하기 위해 줄 설 필요도, 지갑을 열 필요도 없다. 그저 스마트폰으로

[기술 한계가 무인판매점 확산 가로막아… 높은 시스템 구축·유지 비용도 걸림돌] 무인판매점이 일상에 뿌리내리기까지 풀어야 할 과제가 적지 않다. 우선 기술의 한계가 무인판매점 확산을 가로막는다. 세계 첫 무인판매점인 ‘아마존고’는 기술 장벽에 가로막혀

[편의점 이어 대형마트·백화점 등도 점차 도입… “10년 뒤 대세로 굳어질 것”] 아직 걸음마 수준이지만 한국에서도 무인판매점 도입이 시도되고 있다. 다만 국내에선 100% 무인점포라기보다 계산원이 없는 무인계산대에 가깝다. 제품의 바코드를 단말기에

[관광객 급증으로 교통·환경 문제 심각… 스마트폰 앱 활용한 알프스 살리기 운동 본격화] 알프스는 스위스와 프랑스, 이탈리아, 오스트리아, 슬로베니아에 걸쳐 있는 유럽 중남부의 큰 산계다. 4천m급 산 58개와 빙하로 구성된 1200km의 긴 산맥이

[복합리조트 ‘우후죽순’, 유명 산과 빙벽 등 미관 해쳐... 기후변화로 스키장도 감소] 알프스는 최근 기후변화가 급속히 진행 중이다. 이 때문에 산사태가 잦고 동식물 생태계도 위기에 처했다. 알프스에 인접한 각국 연구기관들은 알프스의 기후변화를 예의

[현대 관광 거부하는 특별지구 ‘산악인 마을’, 염소 방목 등 전통 생활로 명맥 유지] 알프스에는 아름다운 자연만 존재할 수 없다. 인간이 발을 내디딘 이상 그 흔적도 알프스의 일부분이다. 교통난과 기후변화, 환경오염, 고령화 등 많은 문제가 있지만