중국의 거대 정보기술(IT) 기업 레노버가 민영화를 완료했다. 100% 국가 소유였던 지분을 정부, 종업원, 투자자에게 적절하게 배분해 안정적인 지배구조를 갖춘 것이다. 한마디로 중국 국유기업 민영화의 성공 모델이다. 이처럼 민영화가 가능했던 배경에

저금리에 전세 공급 줄고 수요는 증가… 재개발·재건축 본격화로 전세난 가중될 듯 전·월세 가격이 천정부지로 치솟으면서 서민·중산층의 주거난이 심화되고 있다. 전국의 전세 가격은 지난 2년간 4천만원 가까이 올랐다. 경기 불황으로 소득은 제자리걸음인

부동산 열풍이 식을 줄 모른다. 정부의 정책 의지, 유례없는 초저금리, 가중되는 전세난이 복합적으로 작용한 결과다. 그뿐 아니다. 과거와 달리 실수요자들이 부동산 활황을 이끌고 있다. 전세를 구하지 못한 세입자들이 아예 주택 매입에 나선 것이다. 그뿐

해당 차량 국내서 11만대 판매… 리콜하면 출력·연비 떨어져 운전자에 불리주의를 소홀히 해 빚어진 잘못은 용서받을 여지가 있다. 그런데 폴크스바겐은 고의로 소비자를 기만했다. ‘죄질’이 안 좋은 이유다. 국내에선 약 11만대의 차량에 배출가스 조작에

독단적 경영과 안이한 사후 대처로 사태 악화… 충격 회복에 10년 걸릴 듯 미국 환경보건국(EPA)이 배기가스 조작 여부를 조사하던 시기에 폴크스바겐은 디젤엔진의 ‘이미지’를 걱정하고 있었다. 그룹 내부에서 문제를 인지했을 때도 사태의 심각성은 깨닫지

폴크스바겐그룹은 매력적이고 안전하며 환경친화적인 자동차를 철학으로 삼고 있다. 1937년 창립 이후 이런 신념을 바탕으로 성공 신화를 써왔다. 그러나 폴크스바겐은 최근 10여년 동안 무모한 성장 드라이브 정책으로 초심을 잊어버렸다. 가속페달은 있지만

지구 표면의 70%가량이 물로 뒤덮여 있어도 인류가 사용할 수 있는 물은 극히 일부분에 지나지 않는다. 해수가 97.5%인 반면 담수가 차지하는 비율은 2.5%에 불과하다. 그러나 이조차 오염되고 남용돼 쓸 수 있는 물은 얼마 되지 않는다. 지역별로

성장률 하락, 주가 폭락, 자금 유출… 세계경제 지탱하던 신흥국의 몰락 가시화중국을 비롯한 신흥국들은 지난 15년간 세계경제의 성장을 이끌었다. 그 과정에서 막대한 돈이 신흥국으로 밀려갔다. 이젠 신흥국들의 성장 엔진이 식어가고 있다. 자본도 빠져나가

외국과의 합작 통한 기술 발전 전략… 철도는 성공했지만 자동차·항공은 아직 먼 길 '세계의 공장’으로서 모방을 통해 산업을 키워온 중국이 첨단산 업 국가로의 도약을 꾀하고 있다. 운송 부문이 대표적인 사례다. 중국은 초기에 외국 기업과의 합작을 통해

지난 15년간 세계경제의 성장을 이끌던 브릭스의 성장 엔진이 식어가고 있다. 한국과 일본의 수출주도형 경제성 장 모델을 받아들여 세계 2위의 경제 대국으로 올라선 중국의 성장세도 확 꺾였다. 중국식 경제발전 모델이 한계 에 직면한 것일까? 중국은 ‘세

빡빡한 스케줄과 정비시설 부족 해결하고 외국계 LCC의 공세 넘어서야국내 저비용항공사(LCC)는 출범 10년을 맞아 비약적으로 성장했다. 하지만 풀어야 할 과제가 산적해 있다. 우선 안전성을 둘러싼 논란에서 자유롭지 못하다. 대형 항공사에 비해 결항

저비용항공사(LCC)의 성장세가 무섭다. 대부분의 LCC들이 초기의 우려를 딛고 수지 균형을 달성했다. 서비스와 안전에 대한 우려도 점차 사라지고 있다. 그뿐 아니다. 제2의 도약을 위해 장거리 국제선에 본격적으로 취항하기 시작했다. 이대로 간다면 대

화웨이·샤오미, 고급형 단말기에 콘텐츠·부가서비스 결합해 시장 공략… 애플과 삼성 위협중국에서 벌어지는 스마트폰 전쟁은 단순한 단말기 경쟁이 아니다. 하드웨어(단말기), 소프트웨어(OS와 앱), 콘텐츠가 망라된 총력전이다. 이에 따라 중국 스마트폰 제

2015년 중국에서는 스마트폰 전쟁이 벌어지고 있다. 후발 스마트폰 제조업체들이 500위안(약 9만원) 안팎의 값싼 스마트폰을 내놓으면서 시장을 흔들고 있다. 몇몇 업체들은 부품 원가까지 공개하면서 선발 주자를 압박한다. 이들의 목표는 싼 가격을 무기

미국 금리인상, 중국 경제 경착륙, 소비성향 하락, 부동산 활황 지속 여부 등이 국내 경제 좌우2015년 9월 이후 국내 경제를 좌우할 변수들은 무엇일까? 가장 중요한 것은 미국의 금리 인상과 중국 경제의 경착륙 여부다. 양쪽 다 국내 경제에 미칠 영

한국 경제가 휘청거리고 있다. 성장은 둔화되고 생산과 소비는 동반 침체에 빠졌다. 중국의 증시 급락과 환율 충격까지 더해지면서 금융시장은 더 불안해졌다. 부동산 경기를 제외하고는 거의 모든 경제지표에 빨간불이 켜진 것이다. 한국 경제가 대내외 환경 변

업계 4강, 2014년부터 무차별 가격할인 돌입… 최종 판도는 배달망이 좌우할 듯중국의 음식 주문·배달 서비스 시장은 어러머와 메이퇀이 30%씩 시장을 선점하고 있다. 그 뒤를 바이두와 타오뎬뎬이 10% 안팎의 점유율로 뒤따르는 추세다. 이들은 201

모바일 시대의 가장 대표적인 생활서비스 플랫폼을 꼽는다면 택시와 음식 배달 애플리케이션(앱)을 들 수 있다. 택시는 이미 몇몇 업체가 시장을 선점한 상태다. 세계적으로 막성장하는 분야는 음식 배달 서비스다. 중국에서는 어러머·메이퇀 등 선점 업체와 뒤

공식 가격은 1Gbps당 30만위안, 시세는 6만~7만위안… 내부자가 빼돌리기도중국의 광대역 통신망 시장은 이중 구조로 돼 있다. 대외적인 가격은 매우 높다. 그러나 실제 거래 현장의 시세는 20% 수준이다. 거대한 지하시장이 존재하는 셈이다. 대형

중국 정부가 2015년 3월부터 광대역 통신 시장을 민간에 개방했다. 이로써 국유 기업 차이나텔레콤과 차이나유니콤이 독점해온 광대역 통신 시장은 경쟁 체제를 맞게 됐다. 이제 자생적으로 커온 민간 기업들과 맞붙어야 한다. 그동안 중국의 통신 시장은 문