안리민 安麗敏 천리슝 陳立雄 기자“치열한 전기자동차 경쟁에서 일본 자동차가 반드시 이길 것이다.” 2023년 10월25일 일본 도쿄에서 열린 모빌리티쇼에서 도요타자동차 회장이자 일본자동차공업협회 회장인 도요다 아키오는 말했다. 모빌리티쇼에서 도요타자

안리민 安麗敏 천리슝 陳立雄 기자중국 기업의 국외 진출 계획은 전세계를 겨냥해 앞으로 유럽, 남미, 오스트레일리아(호주), 뉴질랜드 등 어느 곳에서든, 일본 자동차기업은 중국에서 온 경쟁자를 만날 것이다. 그러나 미국은 예외다.2022년 8월 미국

말레이시아 게임 창업자 리젠위안은 새 투자자를 찾고 있다. 후보에 오른 투자자 가운데 중국 벤처캐피털(VC)이 가장 많다. 중국 게임회사 아워팜(OURPALM, 掌趣科技)의 황핑 최고운영책임자(COO)는 “2년 전에는 인도와 베트남 개발자의 사업계획서

2022년 메타버스 신흥시장 가운데 중동 사용자의 지급능력이 가장 강해 중국 기업이 눈독을 들였다. 게임과 소셜미디어, 짧은 동영상, 전자상거래, 물류, 온·오프라인 결합(O2O) 등 분야마다 중국 기업과 인재가 밀려들었다. 2010년을 전후해 중국

거대한 퐁파두르(올림머리) 가발을 쓴 여왕이 붉은색 긴 의자에 앉아 매서운 시선으로 대열을 바라본다. 오늘 그는 미국 로스앤젤레스 중심부에 있는 ‘밀레니엄 빌트모어 호텔’의 무도회장에서 이번 시즌에 가장 뛰어난 데뷔탕트(신인배우)를 ‘최고의 다이아몬드

2021년 판매량과 시장침투율이 최고 기록을 세우고, 2022년에는 판매량 500만~600만 대를 기대하던 중국 신에너지 자동차산업의 가파른 성장세가 꺾였다. 3월 중순부터 코로나19 오미크론 감염자가 전국 여러 지역으로 빠르게 확산했고, 광둥성 선전

지난 두 달 동안 업계에서는 신에너지 자동차의 향후 동향을 둘러싼 논란이 컸다. 연일 최고가를 갈아 치우는 원재료 가격 전망이 일치하지 않았고, 2022년 신에너지차 판매량 예측이 너무 낙관적이라는 의견도 있었다. 3월부터 전국 여러 곳에서 코로나19

“지역공동구매 업계에서 보조금과 홍보비로만 한 달에 최소 100억위안(약 1조9천억원)은 썼을 것이다.” 중국 최대 차량공유 업체 디디추싱(滴滴出行) 산하 청신유쉬안(橙心優選) 관계자는 업계 경쟁이 가장 치열했던 시기를 이렇게 설명했다.

이번 지역공동구매 경쟁에서 전자상거래 분야 선두 기업인 알리바바와 징둥이 처음부터 적극적으로 반응한 것은 아니다. 산둥 지역 공급업체 관계자는 “도매업체 사이에서 알리바바나 징둥의 이름은 자주 듣지 못한다”며 “그들은 행동이 느리고 확장을 서두르지 않

인텔 최고경영자(CEO) 팻 겔싱어는 독일 마그데부르크에 새로운 칩 공장을 세우기 위해 170억유로(약 22조원)를 투자하려 한다. 옛 동독 지역에 거점을 마련하는 것뿐만 아니라 회사 전체를 구하기 위해서이기도 하다.

스와로브스키 가문은 반짝이는 액세서리로 부를 쌓았다. 그러나 지금 5대째 후계자들은 선대의 유산을 말아먹기 위해 온 힘을 다하고 있다. 1895년 오스트리아 티롤에서 시작해 126년(2021년 기준) 이상의 역사를 지닌 크리스털 기업, 스와로브스키가

갑자기 불어온 세무조사 폭풍으로 인터넷쇼핑 생방송(라이브 커머스)의 생태계가 바뀌고 있다. 2021년 12월20일 알리바바의 개인 간 거래 플랫폼 타오바오(淘寶) 계열인 최정상급 진행자 웨이야에게 탈세 혐의로 벌금 13억4100만위안(약 2510억원)

타오바오 계열의 최정상급 진행자가 무너지자 시장에서는 또 다른 인터넷쇼핑 생방송 플랫폼인 더우인과 콰이서우로 눈을 돌렸다. 두 회사에선 진행자의 세무조사 문제가 발생하지 않았다. 양사는 사태의 진전을 주시하고 있다.콰이서우와 더우인에 웨이야의 자리를

자율주행차는 운전자가 운전대와 가속페달, 브레이크 등을 조작하지 않아도 각종 센서 등의 기술로 상황을 파악해 스스로 목적지까지 찾아가는 차를 말한다. 이 분야에서는 웨이모나 테슬라와 같은 미국 기업이 앞서 있다. 하지만 미국 기업이 앞섰다는 많은 부분

피닉스나 애틀랜타 같은 미국 대도시와 달리 베를린, 로마, 파리의 도로는 명확한 격자무늬로 배치돼 있지도 않고 폭도 좁다. 게다가 자주 비가 내리는 유럽의 기후는 자율주행 로봇을 사용하기 더 어렵게 한다. 독일 도시가 얼마나 로봇 혁명에 준비돼 있지

전기자동차에는 배터리 수백㎏이 들어 있다. 폐차하면 배터리는 고체 폐기물로 변한다. 적절하게 처리하지 않으면 폐배터리가 환경을 오염시킨다. 신에너지자동차가 내세우는 환경보호, 에너지혁명이란 수식어가 무색해질 수 있다.중국은 2009년부터 신에너지차 활

이론적으로는 전기차 폐배터리를 분해해 재활용하기 전에 다른 분야에서 다시 사용하면 최대한의 가치를 얻을 수 있다. 전기차 배터리는 품질 요건이 까다로워 용량이 80% 이하로 떨어지면 폐기된다. 그러나 다른 데 사용하는 것은 가능하다. 분해한 배터리팩과

2021년 5월 중국 철강 시장은 며칠 사이 온탕과 냉탕을 번갈아 오갔다.5월 상순에 철강재 가격이 최고가를 거듭 갈아치웠고, 하순에는 앞서 두 달 동안 기록한 상승폭이 날아갔다. 5월26일 철강 시장의 활성화 정도를 가늠하는 지표인 전국 건축자재 거

철강 가격 상승이 제조업과 건설업에 가져온 충격이 가장 뚜렷했다. 중신증권이 2021년 5월25일 발표한 보고서에 따르면 철강 가격이 급등한 뒤 일부 건설현장의 시공 속도가 느려졌다. 조업을 중단한 공장도 있다. 장수쿤 애널리스트는 “탕산시 주변에 있

마윈이 이끄는 알리바바의 계열 그룹사인 앤트그룹(螞蟻集團)을 비롯해 전체 인터넷금융업(핀테크)에 대한 시정 작업이 시작됐다. 2021년 4월29일 인민은행과 은행보험관리감독위원회, 증권감독관리위원회, 외환국 등 금융 당국이 공동으로 금융사