‘친환경 디젤 신화’ 깨진 뒤 미래자동차 대안 못 찾고 허둥지둥
독일 자동차 업계가 안팎의 ‘친환경 공세’에 시달리고 있다. 독일 정부는 이산화탄소 배출량 감소를 위해 내연기관 장착 자동차를 퇴장시키는 방안을 검토하고 있다. 세계 최대 자동차 시장인 중국은 전체 자동차 판매량의 일정 부분을 전기자동차로 채우도록 하는 의무할당제 카드를 내놨다. 하지만 독일 자동차 업계는 이에 대응할 방안이 마땅치 않다. 친환경 디젤에 집중하다가 전기차 개발 시기를 놓쳤다. 그동안의 성공에 안주하고픈 미련도 아직 버리지 못했다. 설상가상으로 중국 기업들은 미래형 스마트 자동차를 개발해 업계 판도를 뒤집으려 한다. 독일 자동차 업체들은 수익을 올려 주주의 기대를 만족시키는 한편 아직 수익성이 없는 미래 자동차에 투자해야 하는 이중 과제에 직면했다.
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| 미국 소비자기술협회 사장 게리 셔피로가 2015년 1월5일 미국 라스베이거스 소비자가전전시회(CES)에 등장한 독일 메르세데스벤츠의 자율주행 콘셉트카에서 내리고 있다. 고급 독일차 삼총사인 벤츠·아우디·BMW는 전기자동차 등 친환경 기술 개발을 게을리하다 위기에 몰리고 있다. REUTERS |
마르크 브로스트 Marc Brost
클라스 타톄 Claas Tatje <차이트> 기자
*1월호 종이 잡지 64쪽에 실렸습니다.
ⓒ Die Zeit 2016년 47호
Und tschuss
번역 황수경 위원
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economyinsight@hani.co.kr
