미국 항공사 아메리칸항공(AA), 백화점 체인 메이시, 카니발 크루즈, 미국 최대 영화관 체인 AMC 등 상이한 이들 기업에 공통점이 있다면 무엇일까? 이들 모두 미국인에게 잘 알려진 유명 기업이다. 그러나 투자가들 사이에서 이 전통 기업들은 오히려

서구 국가의 중앙은행들이 금리를 인상하면서 개발도상국들은 국가부도의 위협에 직면했다. 이들 나라에서는 서구의 금융질서에 대한 신뢰가 점차 줄고 있다.

지금의 구인난을 해결할 열쇠는 기업이 쥐고 있다. 사용자가 노동조건을 개선하면 된다고 유럽과 미국의 경제학자들은 말한다.

“2021년 중앙정부와 지방정부가 300건이 넘는 에너지저장시스템(ESS) 관련 정책을 발표했고 1조2천억위안이 넘는 투자계획을 수립했다. 전례를 찾아볼 수 없는 규모였다.” 2022년 7월11일 중관춘에너지저장산업기술연맹의 위전화 상임부이사장은 에너

신형 에너지저장의 지속가능한 발전을 실현하려면 투자비 회수와 비용 분담 등 시장원리에 따른 체제를 완성해야 한다. 리펑 국가전력투자그룹 부주임은 “신형 에너지저장 사업모델의 핵심은 훌륭한 전력시장 환경을 구축하는 것”이라고 말했다. “시간과 공간의 가

“모두 생산능력을 확장하고 있다. 가만히 있으면 시장을 다른 기업에 빼앗길 것이다.” 에너지저장 분야 애널리스트는 2022년 배터리 제조사의 생산능력 확장 열풍을 이렇게 설명했다. 에너지저장용 배터리 공급이 부족하고 시장 잠재력이 크기 때문에 배터리

독일 라인란트팔츠주 카이저슬라우테른의 오래된 오펠 공장은 마치 산업 유물처럼 보인다. 한때 최대 6천 명이 일했던 오펠 공장은 지금 개미 한 마리도 찾아볼 수 없다. 회색 작업복 차림의 젊은 노동자들이 이곳에서 디젤엔진 등을 조립했다. 텅 빈 공장에는

일단 아무런 맛도 나지 않았다. 맥도널드 뒤를 이은 러시아판 패스트푸드점의 치즈버거 빵과 고기 패티에서는 아무런 맛이 나지 않았다. 미국 패스트푸드 체인점 맥도널드가 러시아에서 철수하자 맥도널드를 인수한 현지 브랜드 체인 ‘브쿠스노 이 토치카’(두말할

큰 포부를 가진 선수들이 출발선에 서서 자동차산업의 ‘성배’인 자율주행을 향해 돌진할 준비를 끝냈다. 2022년 6월27일 우신저우 샤오펑자동차(小鵬, XPeng) 스마트주행 부문 부사장은 “양산형 자동차를 만드는 비용으로 4단계 자율주행 경험을 실현

미국의 싱크탱크 랜드연구소는 보고서에서 자율주행이 인간보다 안전하다는 것을 수학적으로 증명하려면 110억 마일(약 177억㎞)을 시험운행해야 한다고 지적했다. 자율주행 시스템을 양산하지 못한 채 시험 차량 100대를 밤낮으로 쉬지 않고 운행해 필요한

2022년 4월1일 독일 연방의회의 관광위원회에 수상한 편지가 도착했다. 발신인은 독일 캠핑산업협회였고, 3쪽에 걸쳐 업계의 요구 사항을 적어놓았다. 캠핑장에서의 코로나19 예방 대책, 업체 지원, 인력 부족에 관련한 것이었다. 편지를 보낸 캠핑산업협

화폐가치가 급속도로 떨어지고 있다. 리스크가 두렵지 않다면 지금 같은 시기에도 재테크 방법은 얼마든지 있다. 나무, 축구구단, 젖소 등도 훌륭한 투자 대상이 될 수 있다.

2세 기업인 안네마리 그로스만은 게오르크스마리엔휴테에 있는 제철소를 기후중립 분야의 선도기업으로 바꾸려 한다. 이를 위해서는 60대의 대형 풍력터빈이 공급하는 규모의 엄청난 친환경 전기가 필요하다. 물론 종 보호 규정이 허용할 경우의 이야기다.

지붕의 가치를 새롭게 발견하는 도시가 많다. 자유롭게 거주하는 대규모 공간이나 놀이터로, 심지어 묘지로도 사용할 수 있다. 이 분야에서 단연 선두를 달리는 도시, 네덜란드 로테르담의 옥상 건축물들을 취재했다.

내부고발자 애슐리 예비크(Ashley Gjøvik)는 애플이 아이폰 얼굴인식 기술을 개발하는 과정에서 은밀하게 찍힌 직원들의 사진을 사용했다고 폭로했다. 이제 그는 이를 바로잡기 원한다.

유럽연합(EU) 집행위원회가 미국 빅테크 기업에 전파사용료를 부과할 필요성을 제기했다. 이 논의는 유럽에서 벌써 여러 번 제기됐다. 이번엔 권력기관에서 시작했다. 유럽연합 집행위가 구글 등 미국 빅테크 기업에서 정보전파사용료를 받아야 한다는 이동통신사

프랑스 남동부의 산골마을 아우스트쉬르시에 들어서면서 이 사람을 못 본 척 지나치기 힘들다. 건물 한 면을 꽉 채운 15세기 벽화 속 아우구스투스 황제가 마을 방문객을 지켜보고 있다. 과거 로마 황제가 여행자를 돌보기 위해 설치했던 역참의 구실을 마치

프랑스 생테티엔에서 두 시민단체가 활력을 잃은 골목상권 살리기에 나섰다. 결과는 꽤 성공적이다. 하지만 정치적·경제적 장애물로 그 과정이 쉽지 않았다.

미국 캘리포니아주 팜스프링스에 도착하기까지 30분 정도 시간이 남았기에 이제 레오니 하네(33)는 전화할 시간이 생겼다. 연인이자 동업자, 사진가인 알렉스가 운전대를 잡았다. 잠시 뒤 하네는 자동차에 타서 이동하는 영상을 인스타그램에 올렸다. 420만

중년의 위기를 맞은 이들을 위한 사치스러운 장난감인 람보르기니조차 더 젊어지려 노력 중이다. 이 사업은 더 이상 좋을 수 없을 정도로 최고의 시간을 보내고 있다. 이탈리아 볼로냐 인근 산타가타볼로녜세 공장에서 추가 교대근무가 이뤄지고 있음에도 람보르기