안리민 安麗敏 천리슝 陳立雄 기자“치열한 전기자동차 경쟁에서 일본 자동차가 반드시 이길 것이다.” 2023년 10월25일 일본 도쿄에서 열린 모빌리티쇼에서 도요타자동차 회장이자 일본자동차공업협회 회장인 도요다 아키오는 말했다. 모빌리티쇼에서 도요타자

안리민 安麗敏 천리슝 陳立雄 기자중국 기업의 국외 진출 계획은 전세계를 겨냥해 앞으로 유럽, 남미, 오스트레일리아(호주), 뉴질랜드 등 어느 곳에서든, 일본 자동차기업은 중국에서 온 경쟁자를 만날 것이다. 그러나 미국은 예외다.2022년 8월 미국

프랑스에서 추진하는 고속도로 건설 사업이 수십 개에 이른다. 지역경제를 활성화해 발전하려면 도로 건설이 불가피하다는 쪽과 대도시 포화와 환경파괴를 막기 위해 사업을 중단해야 한다는 쪽이 팽팽하게 대립한다. 마티외 쥐블랭 Matthieu Jublin

에코페미니즘은 환경과 여성을 중심으로 생각하고 행동한다. 자연과 여성에 대한 지배가 남성우월론적 체계를 낳고 그것이 환경파괴로 이어졌다고 주장한다. 더 나아가 스스로를 마르크스주의자나 무정부주의자로 여기며 사회·경제 불평등에 주목한다. 그 결과 그들만

유럽이 아시아에 의존한다고? 그럴지도 모르지만 네덜란드 기업 에이에스엠엘(ASML) 없이는 전세계가 반도체를 생산할 수 없다. 취재진이 유럽 시가총액 최대 기업 ASML을 방문했다.콜랴 루트치오 Kolja Rudzio 기자메르세데스벤츠나 에어버스보

루카스 키셀 Lukas Kissel 울리케 크뇌펠 Ulrike Knöfel 기자독일 녹색당 소속 벨리트 오나이(42) 하노버 시장이 도심을 걸으면서 길쭉한 광장을 지나간다. 도시 중심부에 있는 이 광장은 구시가지와 가깝고 플라타너스가 심겨

루카스 키셀 Lukas Kissel 울리케 크뇌펠 Ulrike Knöfel 기자도시 미래가 어떤 모습일지의 사례를 찾을 때, 도시학자들은 주로 독일 밖에 있는 도시를 떠올린다. 예를 들어 스페인 바르셀로나가 있다. 바르셀로나는 자동차가 많던

새로운 형태의 지속 가능한 먹거리 연대가 프랑스 전역에서 생겨난다. 연대하는 모습은 다르지만 추구하는 목표는 하나다. 식품 분야에서 사회안전망을 만드는 것이다.마리옹 페리에 Marion Perrier 기자프랑스 남부 도시 몽펠리에. 얼마 안 있으면

키프로스는 러시아 억만장자들이 가장 선호하는 곳으로 알려졌다. 그들의 부를 숨기고 증식할 수 있기 때문이다. 국제적 조사 결과는 이 작은 나라가 러시아 올리가르히(신흥재벌)의 손아귀에 얼마나 넘어갔는지 보여준다. ‘키프로스 기밀’(Cyprus Conf

니콜라이 안토니아디스 Nikolai Antoniadis 등 기자일부 올리가르히는 키프로스에 복잡한 회사 네트워크를 구축했다. 도대체 올리가르히들은 이 모든 구조를 파악하고 관리할 수 있을까. 전혀 그럴 필요가 없다. 역외 회사를 만들어 직원을 이사로

에바 무아양 Eva Moyan 기자스웨덴은 오래전부터 주변 유럽 나라에서 복지국가의 본보기로 꼽힌다. 그런 스웨덴이 빈곤 문제를 해결하지 못하고 있다. 빈곤율은 1991년 7.3%에서 2021년 14.7%로 30년 만에 두 배 넘게 뛰었다. 스웨덴은

전미자동차노조(UAW)가 3대 완성차업체인 스텔란티스, 포드, 제너럴모터스를 상대로 동시에 파업을 벌였다. UAW는 임금 인상과 처우 개선을 외치며 6주 동안 파업을 이어간 끝에 요구사항 대부분을 관철하고 파업을 종료했다. 조 바이든 미국 대통령이 파

안리민 安麗敏 장얼츠 張而馳 기자통신장비 업체 화웨이의 협업 자동차 브랜드 원제(問界, AITO)에 2023년 가을은 그야말로 ‘금구은십’(金九銀十, 9월과 10월을 금과 은에 비유한 표현으로 수확기인 가을에 가계소비가 늘어 호황을 누린다는 뜻)이다

안리민 安麗敏 장얼츠 張而馳 기자JAC자동차(江淮汽车)의 ‘즈쉬안자동차’(화웨이의 자동차 협업 사업)는 추진 속도가 느리다. JAC자동차와 화웨이는 판매가가 50만위안(약 9060만원)에서 100만위안에 달하는 최고급형 자동차 브랜드를

보르도는 고급 와인의 상징이었고 기록적인 매출을 달성했다. 하지만 이제 사람들의 취향이 변했다. 프랑스인조차 무거운 맛의 와인을 더는 선호하지 않는 경우가 많다. 와인 생산자들은 절망한다. 앞으로 어떻게 해야 할까.레오 클림 Leo Klimm 기자엎

불쾌하게 구는 상사, 무거운 사무실 분위기, 유독한 기업문화…. 회사 직원들이 불행하다고 느끼게끔 운영되는 기업이 너무도 많다. 이런 경우 경제적 피해가 엄청나지만, 이 불행을 겪는 사람의 인생에 미치는 악영향은 이에 비할 바가 아니다. 사무실의 안

플로리안 곤테크 Florian Gontek 등 기자많은 경영자가 자신이 올바른 일을 한다고 믿는다. “문제 인물들은 대개 자신에게 문제가 있다는 것을 모른다”고 경영자 코칭 전문가 도로테아 아시히는 말한다. 그는 경영자 대부분이 훌륭한 사장이라 자

버켄스탁 샌들은 그 어느 때보다 사랑받고 있다. 이는 영화 , 코로나19, 거인같이 덩치가 큰 이 회사의 최고경영자(CEO) 올리버 라이헤르트 덕분이다. 버켄스탁은 2023년 10월11일 미국 뉴욕증권거래소에 상장했다. 이 회사가 상장으로 얻으려는 것

경제 호황으로 좋았던 시절은 다 가버린 걸까. 중국이 심각한 경제위기 앞에 놓여 있다. 일용직 노동자는 일을 찾을 수 없고, 주택 소유자는 재산을 잃을지도 모르며, 집은 수백만 채가 비어 있다. 이 상황에서 중국 지도부는 무엇을 하는가. 그저 침묵하고

중국에서 부동산 대기업들이 잇따라 부도 위기에 휩싸이면서 중국 경제성장률이 타격을 입고 있다. 중국 경제 위기는 세계경제에 어떤 의미를 가지는지 저명한 경제학자 라구람 라잔(60)에게 물어봤다. 라잔은 1963년 인도 마디아프라데시주 보팔에서 출생한