프랑스가 ‘2030 기후목표’를 달성하려면 정부가 지출을 늘리고 부유층에 비용을 부담하게 해야 한다는 지적이 나온다. 정부는 이에 반대하면서도 대안을 제시하지 못한다.앙투안 드 라비냥 Antoine de Ravignan 기자유럽연합과 한 약속이 있다

자오쉬안 趙煊 기자2023년 6월15일 중국 장쑤성 롄윈강시에서 길이 123m 풍력발전기 날개의 선적 작업을 진행했다. C919 여객기 세 대를 붙여놓은 것과 같은 길이의 대형 날개를 싼샤에너지그룹(三峽能源集團)이 푸젠성 핑탄현 앞바다에 짓고 있는

자오쉬안 趙煊 기자“처음에는 네이멍구에서 육상풍력발전단지를 건설했다. 해상풍력발전단지는 풍력발전기를 육상이 아닌 해상에 설치하는 것이라고 단순하게 생각했다. 알고 보니 해상풍력발전은 유지·보수 과정이 육상과 전혀 달랐다.” 광둥성 해상풍력발전단지 사

독일 정부는 기업들이 중국에서 하는 사업의 위험성을 줄이기 원한다. 하지만 그 방법에 대해 독일 기업들은 나름의 생각이 있다. 최근 중국 장쑤성 우시에 새 공장을 준공한 독일 기계업체의 중국 출장을 따라가봤다.게오르크 파리온 Georg Fahrion

왕루이 王瑞 양민 楊敏 기자자카르타에서 만난 인도네시아 국영기업부 직원은 휴대전화를 꺼내 구글에서 뭔가를 검색한 뒤 말했다. “네, 이 사람이에요. 직접 만나고 싶습니다.” 휴대전화 화면에는 닝가오닝 중국중화(中國中化, Sinochem) 전 당서기

왕루이 王瑞 양민 楊敏 기자에릭 토히르 장관은 “인도네시아에는 세계 정상급 기업이 별로 없다”며 “국제금융센터인 홍콩의 역할을 참고해 인도네시아 기업이 국제시장에서 경쟁력을 키우고 세계적 기업이 되도록 지원할 것”이라고 말했다. 최근 홍콩 기업이 인

브리, 로크포르, 콩테 같은 치즈는 프랑스 문화유산으로 꼽힌다. 하지만 이제 가뭄과 시대정신 등이 이 나라의 자부심을 잠식하고 있다. 그중에서도 카망베르는 특히 피해를 많이 받는 품목이다.레오 클림 Leo Klimm 자유기고가실내 공기에 숨이 턱턱 막

레오 클림 Leo Klimm 자유기고가AOP(원산지 표시 보호) 치즈 생산자들은 몇 해째, 수십억달러 자산을 가진 막강한 락탈리스(Lactalis·프랑스 낙농 대기업)에 맞서 법적 방어전을 계속하고 있다. 락탈리스는 AOP의 엄격한 규칙을 준수하지 않

이것은 자동차, 저것은 보행자라고 가르쳐주지 않으면 인공지능(AI)은 이를 지각하지 못한다. AI에 시각 능력을 학습시키는 인도 업체 인폭스(Infolks)를 방문했다.안카트린 네치크 Ann-Kathrin Nezik 기자인도 남부 케랄라주의 소도시

튀르키예뿐만 아니라 여러 국가에서 포퓰리스트(대중주의자)들이 경제위기에도 선거에서 연전연승하고 있다. 포퓰리스트들이 승승장구하는 배경을 살펴봤다.마티아스 크루파 Matthias Krupa 등 기자“바보야, 문제는 경제야.”(It’s the econo

레오파르트 전차(탱크)를 생산하는 독일과 프랑스 합작기업 KNDS의 최고경영자(CEO) 프랑크 하운(Frank Haun·64)은 인터뷰에서 방위산업의 새로운 이미지, 보리스 피스토리우스 독일 국방부 장관의 우크라이나 전쟁 신속한 전차 투입 결정 등에

디사오후이 翟少輝 친민 覃敏 류페이린 劉沛林 기자2023년 5월12일 정오 무렵 중국 스마트폰 업체 오포(OPPO)가 반도체 개발을 중단했다는 소식이 전해지자 업계가 충격에 휩싸였다. 4년의 세월과 3천여 명의 노력, 100억위안(약 1조8천억원)의

디사오후이 翟少輝 친민 覃敏 류페이린 劉沛林 기자중국 휴대전화 제조사 가운데 오포 외에 샤오미, 비보, 아너(Honor, 荣耀)가 반도체 개발을 시도했다. 이들도 주로 영상 처리나 전원관리 등 보조기능의 반도체를 개발했다. 샤오미는 모바일

디사오후이 翟少輝 친민 覃敏 류페이린 劉沛林 기자오포가 반도체 개발을 포기한 뒤 샤오미는 애플과 화웨이를 따라 시스템온칩(SoC)을 개발하는 유일한 중국 휴대전화 제조사가 됐다. 샤오미는 모바일 SoC 분야를 오래전부터 모색했다. 2014년 파인콘전자

디사오후이 翟少輝 친민 覃敏 치잔닝 戚展寧 기자“중국 완성차 제조사 BYD(比亞迪) 공장에 들어가면 믿기 힘든 수준의 로봇 사용률을 확인할 수 있다.” 2023년 5월5일 워런 버핏이 이끄는 미국 투자 전문회사 버크셔해서웨이의 주주총회에서 99살 고령

디사오후이 翟少輝 친민 覃敏 치잔닝 戚展寧 기자전자·전기 장비 다음으로 큰 산업용 로봇 시장이 자동차다. IFR 자료를 보면 2021년 세계와 중국 시장의 신규 산업용 로봇 도입에서 자동차 제조업이 차지하는 비중이 약 23%였다. 샤오펑자동차(小鵬汽車

로랑 자노 Laurent Jeanneau 기자그때를 기억하는가. 그리 오래되지 않았다. 모두의 시선이 실업률로 향해 있던 시절 말이다. 실업률은 정책 성패를 가늠하는 유일무이한 척도였다. 선출 의원들은 실업률 곡선에서 눈을 떼지 못했다. 기적 같은

오늘날 유럽 국가의 구직자는 노동조건이 나쁘면 일자리를 거부한다. 그 덕에 고용구조와 임금조건이 올바른 방향으로 변화한다. 그러나 아직 할 일이 많이 남아 있다. 고용 불안정을 해소해야 한다. 로랑 자노 Laurent Jeanneau 기자유럽 나라

지난 몇십 년간 독일 자동차업체들은 중국 시장을 석권했다. 그런데 이제 웨이라이자동차(Nio)와 지리자동차(Geely) 등 중국 회사들이 반격하고 있다. 이 회사들이 생산하는 자동차는 중국 국내 시장에서 외국 자동차보다 더 인기 있고 머지않아 유럽 시

크리스토프 기젠 Christoph Giesen 지몬 하게 Simon Hage 마르틴 헤세 Martin Hesse 기자리수푸 지리자동차그룹 회장이 아끼는 프로젝트 중 영국의 스포츠카 제조업체 로터스(Lotus) 인수가 있다. 박람회 부스에서 나오는 자